Honda N-BOX занимает первое место по продажам в Японии по итогам 2025 года. Этот кей-кар удерживает лидерство не только в сегменте малолитражек, но и в общем зачете среди всех легковых автомобилей.
Продажи Honda N-BOX в 2025 году
Всего за 2025 год было продано 201 354 единицы N-BOX. Несмотря на небольшое снижение объема (на 2,4% по сравнению с прошлым годом), эта модель осталась единственной на японском рынке, преодолевшей отметку в 200 000 проданных штук за год.
Продажи ближайших конкурентов (2025 год)
Конкуренция в сегменте кей-каров остается высокой, однако основные преследователи пока отстают от лидера:
- Suzuki Spacia: занял 2-е место среди кей-каров и 3-е в общем зачете с результатом 165 589 единиц.
- Daihatsu Tanto: 3-е место среди кей-каров с результатом 124 619 единиц.
- Daihatsu Move: 4-е место среди кей-каров — 122 349 единиц.
Актуальные цены на интересующие Вас автомобили-вы всегда можете узнать в нашем телеграмм канале👇🏻
► Telegram: t.me/k_carsru
Для сравнения с обычными автомобилями (не кей-карами):
Самым популярным легковым автомобилем в 2025 году стала Toyota Yaris (включая кросс-версию) с результатом 166 533 единицы, заняв второе место в общем рейтинге продаж после N-BOX.
Итоговый рейтинг (Топ-5 рынка Японии 2025)
| Место | Модель | Тип | Продано (шт.) |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda N-BOX | Кей-кар | 201 354 |
| 2 | Toyota Yaris | Легковое авто | 166 533 |
| 3 | Suzuki Spacia | Кей-кар | 165 589 |
| 4 | Toyota Corolla | Легковое авто | 138 829 |
| 5 | Daihatsu Tanto | Кей-кар | 124 619 |
Основные характеристики и преимущества:
- Огромное внутреннее пространство: Благодаря технологии Honda «Center Tank Layout» (бензобак под передними сиденьями), пол в салоне очень низкий, что создает объем, сопоставимый с минивэнами.
- Дизайн и качество: Модель ценится за современный внешний вид и высокое для кей-кара качество отделки интерьера.
- Безопасность: Современные модели оснащены комплексом Honda SENSING с улучшенными датчиками. В версии Custom впервые для кей-каров Honda доступна система кругового обзора.
- Ходовые качества: Несмотря на малый объем двигателя (660 куб. см), турбированные версии обеспечивают уверенную динамику.
Экономика и цены (на 2026 год):
- Расход топлива: Около 4.7 л / 100 км (21.1 км/л по циклу WLTC для переднеприводных моделей).
- Цена: Считается премиальным кей-каром, цена начинается примерно от 1.45 млн иен и может превышать 2 млн иен за топовые комплектации.
- Налоги: В Японии налог на кей-кар (10,800 иен) значительно ниже, чем на обычные авто (от 34,500 иен), что делает его содержание крайне выгодным.
Мнения пользователей:
- Плюсы: Идеален для города и поездок на средние дистанции, очень маневренный, удобные сдвижные двери.
- Минусы: Высокая цена для своего класса; некоторые пользователи отмечают упрощение материалов отделки в последних версиях ради снижения конечной стоимости автомобиля.
Можно ли привезти данную машину в Россию?
На сегодняшний день третье поколение (кузов JF5/JF6) Honda N-Box будет таможется как практически новая машина (возрастом до 3 лет). Это самый дорогой вариант с точки зрения таможни, так как пошлина считается от стоимости авто, а не от объема двигателя.
Средняя стоимость такого автомобиля «под ключ» в комплектации L Custom Turbo, с пробегом в районе 20 000 км. составляет 1 700 000 рублей.
Но, ждать осталось не долго. С сентября 2026 года данная модель попадает под самую выгодную категорию ввоза «автомобили от 3 до 5 лет». На них действуют фиксированные ставки за объем двигателя, которые обычно в 1.5–2 раза ниже, чем на «свежие» авто до 3 лет.
